Durante la audiencia pública programada por la Asamblea Departamental en el municipio de Pitalito, donde el tema central fue el seguimiento a las obras ejecutadas en la Ruta 45, la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena- CAM presentó los avances de supervisión ambiental, control al transporte de hidrocarburos, seguimiento a proyectos viales estratégicos y la gestión del riesgo en el sur del departamento.

Control al transporte de hidrocarburos
La corporación expuso que en el marco de sus competencias, continúa ejerciendo labores de verificación y seguimiento a los Planes de Contingencia (PDC) exigidos por el Decreto 1079 de 2015 para el transporte de mercancías peligrosas. Estas acciones se desarrollan en articulación con el Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Transporte y la Policía Nacional.

Además durante operativos realizados en marzo de 2026, se inspeccionaron varias empresas transportadoras, validando la vigencia y operatividad de sus planes. Durante ese ejercicio algunas empresas transportadoras de hidrocarburos quedaron bajo requerimiento técnico.

Se conoció igualmente que dentro de los criterios de verificación se incluyen aspectos como rutogramas, tiempos de respuesta ante emergencias, acuerdos de ayuda mutua y cobertura efectiva en el territorio.

Seguimiento al proyecto vial
El Director Territorial Sur de la CAM, Carlos Andrés González Torres, presentó el balance de los trámites ambientales del corredor vial en el Huila, asegurando que “se han radicado 108 trámites, de los cuales el 103 ya han sido resueltos, mientras que los 5 restante continúa en proceso dentro de los términos de ley”, sostuvo el funcionario.

Frente al sector de Pericongo, uno de los temas centrales para la Duma Departamental, se especificó que la CAM ha identificado siete puntos críticos asociados a fenómenos como caída de rocas, remoción en masa y socavación, que representan riesgos para la estabilidad de la vía y la seguridad de los usuarios.

Así mismo, en cuanto a la construcción del viaducto, se dio a conocer que los permisos que obedecen a aprovechamiento forestal y de ocupación de cauce, se encuentra actualmente con suspensión de términos, solicitada por la concesionaria Ruta al Sur al encontrarse a la espera de una decisión del Ministerio de Ambiente frente a un recurso de reposición relacionado con la sustracción de reserva forestal.
La Autoridad Ambiental del Huila además reiteró su preocupación por las condiciones de riesgo en el sector de Pericongo, donde se han identificado siete puntos críticos con diferentes niveles de amenaza.

Estos puntos presentan fenómenos como caída de rocas, remoción en masa y socavación, en algunos casos de manera simultánea, lo que incrementa la complejidad del riesgo. Los análisis incluyen registros históricos y recientes que evidencian la recurrencia de estos eventos.

“Desde 2017, la autoridad ambiental ha emitido conceptos técnicos dirigidos a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y a la concesionaria Ruta al Sur, reiterando la necesidad de ejecutar obras de mitigación que garanticen la seguridad de los usuarios y la estabilidad del corredor vial”, subrayó González Torres.

Aprovechamiento forestal y compensaciones
La CAM señaló que mantiene un estricto seguimiento a las compensaciones derivadas de los aprovechamientos forestales autorizados en proyectos viales. “En la Dirección Territorial Sur se reporta un cumplimiento del 99% en la entrega de árboles, alcanzando un total de 68.160 unidades, así como avances en programas de educación ambiental”, indicó el Director Territorial.

En materia de restauración, el proceso de compra de predios para compensación forestal, correspondiente a 62,94 hectáreas, se encuentra en etapa de avalúo. “Adicionalmente, la CAM ha emitido múltiples requerimientos a la concesionaria Ruta al Sur para la atención de árboles en riesgo, identificando 120 individuos que requieren intervención urgente durante marzo de 2026”, manifestó.

Puente sobre la quebrada El Hobo
Tras los eventos de inundación registrados en febrero y marzo de 2026, la CAM expusó que realizó una inspección técnica al puente de la Ruta 45 sobre la quebrada El Hobo.
 
Entre los principales hallazgos se identificó una separación en las caras del concreto de la estructura, así como una dinámica fluvial que representa una alta amenaza por inundación en el sector.

Como parte de la respuesta institucional, la Corporación desarrolló un análisis multitemporal (1998–2026) que sustenta la necesidad de implementar medidas de mitigación urgentes en esta infraestructura.